無論是螺桿空壓機的用戶還是廠家都清楚，過高的溫度會導致排氣量減少。排氣量減少，而機組功率保持不變，就意味著綜合能效的降低。但是，有多少人真正去探究為什么溫度下降會導致排氣量減少？又有多少人知道追求低排氣溫度是否合理？

       空壓機整體排氣量的理論計算大多參照理想氣體方程。根據(jù)理想氣體方程，如果壓力保持不變，溫度升高應該使氣體體積增大。然而，為什么排氣量卻減少了呢？這里涉及到氣體密度的問題。 螺桿空壓機的排氣量實際上是指進氣端的進氣量，也就是空壓機的吸氣量。溫度升高會導致空氣密度降低，從而使進氣端的吸氣量減少。吸氣量減少，空壓機的排氣量就會降低，從而降低機器比功率，使能效下降。

高吸氣溫度也會帶來一系列問題，如增加油冷卻器的負荷，使?jié)櫥桶l(fā)生結碳劣化，堵塞油濾器等。

       那么，吸氣溫度是越低越好嗎？實際過低的吸氣溫度也會引發(fā)問題：吸氣溫度過低，且冷卻風扇持續(xù)運行，最終壓縮空氣露點溫度會下降，使壓縮空氣在油冷卻器中析出冷凝水，引發(fā)潤滑油乳化，從而影響潤滑效果。

       因此，維護和管理空壓機的運行溫度是重要的。這不僅關乎到設備的能效，還直接影響設備的運行穩(wěn)定和壽命。