空壓機設計結構和主要運行特點

      1）往復活塞空壓機的設計結構基本相同且不太復雜，經(jīng)常滿負荷連續(xù)運行，因此其零部件的磨損規(guī)律較容易掌握。

      2）為了保證空氣壓縮機的排氣壓力和排氣量，必須對進排氣閥狀況、活塞環(huán)與氣缸的配合狀況和冷卻器等進行定期檢查和維修。

      3）儲氣懂為壓力容器，按《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，必須定期檢驗和維修，否則可能發(fā)生危險性事故。

      4）排氣管道中的油污和積炭必須定期清除掉。如油污和積炭層過厚，在排氣溫度影響之下，油污和積炭不斷氧化，產(chǎn)生的熱量也不斷增加，其結果可能導致管道中的油霧燃燒而發(fā)生危險性事故。

空壓機定期維修內(nèi)容

      根據(jù)以上幾項特點和以往實踐經(jīng)驗，空壓機組實行定期維修是必要和適宜的主要維修的內(nèi)容是：

      按實際運行臺時數(shù)，實行定期維護和在兩次大修期間進行數(shù)次小修。

      空壓機修理周期可以參考廠家給的說明書。有必要指出，應重視探索本企業(yè)使用的空壓機組的磨損規(guī)律（參考空壓機運行記錄表），制定出適合本企業(yè)空壓機組實際情況的修理周期結構。為了克服以往實行定期維修發(fā)現(xiàn)的缺點，實行定期點檢與定期維護結合進行，按定期點檢發(fā)現(xiàn)的缺陷來確定計劃修理的內(nèi)容和適當調(diào)整修理間隔期，達到切合實際。