螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度受上下溫度的限制。本文將帶您了解螺桿式空氣壓縮機(jī)溫度控制的關(guān)鍵部件——溫度控制閥，并回答關(guān)于分流和混流差異的問題。

1、排氣溫度的上下兩個(gè)溫度限值螺桿空氣壓縮機(jī)的排氣溫度取樣點(diǎn)在壓縮機(jī)出口附近，即主機(jī)出口油氣混合物的溫度?？刂茐嚎s機(jī)出口溫度較重要的是控制壓縮機(jī)噴油溫度，溫度控制閥負(fù)責(zé)。

螺桿空氣壓縮機(jī)的排氣溫度有特殊要求，既不能過高也不能過低。也就是說，有兩個(gè)溫度限制。

螺桿空氣壓縮機(jī)的排氣溫度過高，會(huì)導(dǎo)致跳閘、積碳、降低效率甚至損壞零件。一般排氣溫度控制上限為110 ℃。但溫度下限受環(huán)境溫度、濕度、壓力的影響，是避免運(yùn)行過程中產(chǎn)生冷凝水的變化值，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化，破壞機(jī)組的冷卻潤(rùn)滑效果，降低機(jī)組性能。

2、螺桿空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)螺桿空氣壓縮機(jī)屬于體積壓縮機(jī)，其冷卻和溫度控制是通過向氣缸體注入大量潤(rùn)滑油來帶走熱量，是一種內(nèi)部冷卻方式，冷卻效果更明顯。與絕緣過程和間接冷卻方法相比，所需的循環(huán)指示功率較低，降低了功耗，提高了效率。

對(duì)比不同冷卻方式的循環(huán)指示功率，可以看出螺桿空壓機(jī)循環(huán)指示功率為80%間接冷卻是97%，由此可見，噴油冷卻的功率遠(yuǎn)低于一般間接冷卻。

螺桿機(jī)連續(xù)運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量熱量，潤(rùn)滑油作為冷卻介質(zhì)經(jīng)常設(shè)計(jì)成閉式循環(huán)系統(tǒng)。

是一種常見的螺桿機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，配備冷卻器、溫度控制閥、油過濾器。油分離器中一定壓力的潤(rùn)滑油通過油冷卻器冷卻后，與未冷卻的潤(rùn)滑油混合，然后通過油濾清器向螺桿機(jī)噴油控制溫度。

螺桿機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，潤(rùn)滑油混合過濾后直接噴入螺桿機(jī)，系統(tǒng)管道配置更簡(jiǎn)單，在油氣分離器壓力下通過溫度控制閥，根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)整潤(rùn)滑油需求，過濾后直接噴入螺桿機(jī)壓縮腔冷卻壓縮產(chǎn)生的熱量。

3、空氣壓縮機(jī)溫度控制閥的原理和結(jié)構(gòu)應(yīng)確保螺桿空氣壓縮機(jī)排氣溫度的準(zhǔn)確性和可控性。溫度控制閥是潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)溫度控制的關(guān)鍵部件。該閥是一種以特殊溫度石蠟為閥芯控制流體溫度的閥門，利用固液相變過程中石蠟體積的線性膨脹特性，將溫度變化信號(hào)轉(zhuǎn)換為閥芯位移變化控制油冷卻器的潤(rùn)滑油。

這是目前螺桿機(jī)中常用的溫控閥結(jié)構(gòu)。閥體設(shè)計(jì)有4個(gè)閥口，進(jìn)口接收油氣分離器中的潤(rùn)滑油，2個(gè)中間接口R1、R2，接口R1連接油冷卻器進(jìn)口，接口R2連接油冷卻器出口。此時(shí)，將熱油輸送到油冷卻器，冷卻后的油流回閥體潤(rùn)滑油通過過濾器輸送到螺桿機(jī)。

熱動(dòng)力元件在預(yù)定溫度范圍內(nèi)膨脹或收縮。

當(dāng)油氣桶的油溫較高，上升到控制點(diǎn)時(shí)，熱動(dòng)力元件推動(dòng)閥芯克服彈簧力的作用力向下移動(dòng)。溫度越高，閥芯的位移越大，通向油冷卻器的閥門開口越大。當(dāng)油溫達(dá)到熱動(dòng)力元溫度范圍的上限時(shí)，開口全部打開，油全部通過油冷卻器。

當(dāng)油溫下降時(shí)，熱動(dòng)力元件與上述相反。當(dāng)油溫下降到熱動(dòng)力元件的溫度感應(yīng)范圍以下時(shí)，閥芯回到初始位置，通向油冷卻器的所有閥門開口都關(guān)閉，油氣桶中的油直接流向螺桿機(jī)，無需油冷卻器。

對(duì)于螺桿空壓機(jī)，潤(rùn)滑油的溫度為70~85℃之間較好的。潤(rùn)滑油。 在70~85℃這種溫度揮發(fā)性較小。螺桿轉(zhuǎn)子之間的間隙一般為5~12um大機(jī)器大，小機(jī)器小，咬合膨脹溫度一般為130~140 ℃在此之間，壓縮機(jī)的溫度需要控制，大部分上限設(shè)置在110 ℃。同時(shí)，支撐軸承一般不允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在100 ℃以上。

溫控閥采用分流控制模式(這是較常見的，通常用于中小型螺桿機(jī)，溫度控制閥芯溫度。據(jù)筆者所知，有71℃、76℃）

溫控閥采用混流控制模式(通常用于大型螺桿機(jī)，溫度控制閥芯溫度，據(jù)筆者所知，有54℃、43℃）

另外：

①13Bar在夏季和非常潮濕的地區(qū)，螺桿壓縮機(jī)必須特別注意機(jī)組的排氣溫度，較好是95℃以上；

②建議在南方高溫潮濕地區(qū)使用合成油；

③在5~9月將機(jī)器的排氣溫度提高到95℃~100 ℃之間；

④如果排放溫度較低，措施如下：通過阻擋鋁制冷卻器的通風(fēng)面積，降低冷卻水量或水壓，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷機(jī)。