螺桿壓縮機(jī)，也稱螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)(氯乙烯壓縮機(jī)等)，螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。今天最冷菌要跟大家分享的是螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理等相關(guān)知識(shí)，一起來了解一下吧!

螺桿壓縮機(jī)特點(diǎn)

螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式(速度式)兩者的特點(diǎn)。

1)、與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2)、螺桿式制冷壓縮機(jī)沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。

3)、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可靠，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

4)、與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5)、采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無級(jí)調(diào)節(jié)。

6)、螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。

7)、沒有余隙容積，因而容積效率高。

螺桿壓縮機(jī)核心構(gòu)造

1、油路設(shè)備：

（1）油分離器

由以下條件確保油從制冷劑中分離出來:1、油和氣體不同的流速；2、撞擊壁面后流向油槽；3、通過“霧化器組件”后被阻擋。

（2）油過濾器

由壓力降來顯示清潔狀態(tài)，正常壓力降 < 1 bar，如果DP(壓差)> 3.5 則過濾器臟必須進(jìn)行更換。

（3）油加熱器

油加熱器：加熱器在停機(jī)期間以防止過量的制冷劑稀釋到油中 ，在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)首先通電加熱運(yùn)行在開機(jī)。

（4）油位

油位：可通過視鏡觀察，通常情況油位應(yīng)在保持在視鏡的 1/2 - 3/4 之間，在任何情況下，通過視鏡都能觀察到油位，長(zhǎng)時(shí)間或過多的泡沫都表示油被制冷劑稀釋。

2、吸氣過濾器

吸氣過濾器：用來消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出。

3、止逆閥

止逆閥：停機(jī)以防止高壓氣體從冷凝器返回壓縮機(jī) 防止反向壓力對(duì)壓縮機(jī)的沖擊及由此造成轉(zhuǎn)子的反轉(zhuǎn)。

4、系統(tǒng)保護(hù)裝置

（1）排氣溫度監(jiān)控：缺油會(huì)引起排氣溫度的突然升高，電子保護(hù)模塊能對(duì)排氣溫度進(jìn)行監(jiān)控。

（2）壓力差開關(guān) HP/LP：利用其通斷能力來控制通斷,以求保證設(shè)備在壓力不正常的情況下能及時(shí)關(guān)閉保護(hù)設(shè)備。

（3）油位控制 ：建議在這些應(yīng)用場(chǎng)合（長(zhǎng)的管道布置、冷凝器遠(yuǎn)距離布置）使用油位監(jiān)控器來嚴(yán)格控制油位

5、制冷量控制

按照制冷量100-75-50-25%調(diào)節(jié)，滑塊有4 個(gè)對(duì)應(yīng)的位置，滑塊直接與油壓缸內(nèi)移動(dòng)的滑閥相連接，滑閥的位置由電磁閥控制滑閥的實(shí)際形狀改變吸氣口。

螺桿壓縮機(jī)分類

螺桿壓縮機(jī)分為：開啟式、半封閉式、全封閉式

1、全封閉式：

機(jī)體采用高質(zhì)量、低孔隙率的鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱變形?。粰C(jī)體采用雙層壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)含排氣通道，強(qiáng)度高，降噪效果好；機(jī)體內(nèi)外受力基本平衡，無開啟式、半封閉承受高壓的風(fēng)險(xiǎn)。

外殼為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，外形美觀，重量較輕。采用立式結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)占地面積小，有利于冷水機(jī)組多機(jī)頭布置；下軸承浸入油槽中，軸承潤(rùn)滑良好；轉(zhuǎn)子軸向力較半封閉、開啟式減少50%（排氣側(cè)電機(jī)軸的平衡作用）；無臥式電機(jī)懸臂之風(fēng)險(xiǎn)，可靠性高；避免螺桿轉(zhuǎn)子、滑閥、電機(jī)轉(zhuǎn)子自重對(duì)配合精度的影響，提高可靠性。

裝配工藝性好。無油泵螺桿立式設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)運(yùn)行或停機(jī)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)缺油。下部軸承整體浸泡在油槽內(nèi)，上部軸承采用壓差供油；對(duì)系統(tǒng)壓差要求較低，有緊急情況下，軸承潤(rùn)滑保護(hù)功能，避免軸承缺油潤(rùn)滑，有利于過渡季節(jié)機(jī)組的開啟。

缺點(diǎn)：采用排氣冷卻，電機(jī)在排氣口，容易導(dǎo)致電機(jī)線圈燒毀；此外，出現(xiàn)故障時(shí)不能及時(shí)排除。

2、半封閉式螺桿壓縮機(jī)

噴液冷卻電機(jī)，電機(jī)工作溫度低，壽命長(zhǎng)；開式壓縮機(jī)使用空氣冷卻電機(jī)，電機(jī)工作溫度較高，影響電機(jī)壽命，機(jī)房工作環(huán)境差；使用排氣冷卻電機(jī)，則電機(jī)工作溫度很高，電機(jī)壽命短。

一般外置式油分體積較大，但效率很高；內(nèi)置式油分與壓縮機(jī)結(jié)合在一起，體積小，因此效果也相對(duì)差。二級(jí)油分分油效果可達(dá)99.999%，在各種工況下都能保證壓縮機(jī)有良好的潤(rùn)滑。

但柱塞式半封閉螺桿壓縮機(jī)通過齒輪傳動(dòng)增速，轉(zhuǎn)速高（約12000轉(zhuǎn)/分），磨損大，可靠性差。

3、開啟式螺桿壓縮機(jī)

開啟式機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是：

1）、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣；

2）、同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適用不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑；

3）、可根據(jù)不同制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

開啟式機(jī)組主要缺點(diǎn)有：

1）、軸封易泄漏，這也是用戶經(jīng)常維護(hù)的對(duì)象；

2）、配用的電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，氣流噪聲大，加上壓縮機(jī)本身噪聲也較大，影響環(huán)境；

3）、需要配置單獨(dú)的油分離器、油冷卻器等復(fù)雜的油系統(tǒng)部件，機(jī)組體積龐大，使用維護(hù)不便。